Оценивая внешний вид автомобиля нельзя не обратить внимание на оригинальный дизайн, и некоторые "уловки", которыми воспользовались производители, создавая свое "детище". Отметим наличие радиаторной решетки спереди авто (которая достаточно массивная), и хроаcированного обода - своеобразной окантовкой решетки. На зеркалах заднего вида можно наблюдать копию поворотников, что тоже добавляет оригинальности дизайну.
Говоря о салоне авто: сразу бросается в глаза органичность цвета (приятный темный, обивка ткань), также в нем достаточно просторно, комфортно и уютно. Сиденья водителя и пассажира удобные, регулируются - так же есть фронтальные и боковые подушки безопасности. Задняя часть авто рассчитана на посадку 3 людей среднего роста, но и это уже не мало. Багажник удобный и объемный - 527 литров - под ним находится отсек для инструментов и запаска. Штатная музыка в салоне отличного качества - CD 8 динамиков. Небольшой руль, что также очень удобно – в данном случае для управления.
Машина просто идеальна для города, имеет бесшумную подвеску и цепкие тормоза, которые делают поездку удовольствием, не говоря уже о подходящих габаритах машины, удобные для любой пробки. В салоне достаточно тихо, мотор становится слышно только после 3,5 тыс.оборотов. Отлично держит прямую дорогу, плюсом становится и потрясающий обзор зеркал заднего вида.
О качестве окраски самого кузова и отличной сборки и вовсе говорить не приходиться – достаточно сказать, что он сделан в Германии. Поэтому и удовольствие это не из самых дешевых - цена колеблется в пределах от 20 000 до 35000 USD - но определенно авто оправдывает средства!
